Le train d'hier nous montre le chemin de demain

                                      

Le billet d'humeur de ce dimanche 

🚂 Quant le train d'hier nous montre le chemin de demain !

Aujourd’hui, nous vous proposons deux courtes vidéos du passage du train spécial qui a relié Clermont-Ferrand à Marvejols, aller-retour, ce week-end, et qui a permis à plus de 300 voyageurs de découvrir ou redécouvrir la magnifique ligne Marvejols–Neussargues.

À l’arrivée en gare de Marvejols, nous avons rencontré de nombreux habitants d’Aumont-Aubrac et quelques-uns de Saint-Sauveur-de-Peyre. Tous descendaient du train avec le sourire, enthousiastes après ce beau voyage !

Grâce à Sophie Rieutort, conseillère municipale, nous pouvons également vous faire découvrir le passage du convoi sur le majestueux viaduc de la Crueize, dans le sens Marvejols–Neussargues puis l'arrivée à Marvejols en cliquant sur ce lien.

Petite précision technique apportée par un bénévole de l’association "Train à vapeur d'Auvergne" : la puissance de la locomotive historique étant insuffisante pour affronter les fortes déclivités de notre ligne, une seconde locomotive était nécessaire en tête du convoi pour assurer la traction.

Voir plus de 300 personnes descendre d’un train à Marvejols, quelle image impressionnante ! Une scène qui nous ramène plusieurs décennies en arrière, lorsque cette gare connaissait une tout autre fréquentation.

Comment ne pas se souvenir de l’Express des années 80 ? Il était 22 heures. Surgissant de la nuit, ses phares éclairant les voies, le train entrait en gare. Nous montions alors à bord, dans les voitures classiques ou les couchettes, pour rejoindre Paris et la gare d’Austerlitz au petit matin, vers 5 heures.

Toute une époque, toute une émotion…

Mais ces souvenirs ne doivent pas appartenir uniquement au passé. Avec une volonté politique forte, le train peut retrouver toute sa place dans nos territoires ruraux. La nécessité de développer ce mode de transport, notamment sur la ligne Béziers–Neussargues, apparaît aujourd’hui plus évidente que jamais et nous attendons avec impatience que la modernisation de la ligne sur la partie sud depuis Saint Chely d'Apcher se poursuive. 

Il faut aussi saluer les initiatives régionales en faveur des arrêts à la demande. C’est dans cet esprit et à la suite de la mobilisation engagée à Prévenchères que nous avons lancé un sondage sur la page d'accueil du site pour envisager, à notre tour, un arrêt à la demande en gare de Saint-Sauveur-de-Peyre. N’hésitez pas à y participer ! Si les premièrs résultats ne sont pas surprenants c'est surtout la participation qui comptera pour le résultat final.

👏 Un immense bravo aux bénévoles de l’association organisatrice ! Hier, sur les quais de Marvejols, ils étaient nombreux, reconnaissables à leurs gilets orange, particulièrement attentifs à la sécurité des voyageurs. Leur vigilance, leur disponibilité et leur engagement méritent d’être soulignés.

Et finalement, au-delà du train, quelle belle image de notre société ! Dans une époque où les journaux télévisés nous montrent trop souvent la violence (hier soir la dégradation de plusieurs facs) les conflits et la haine, voir des centaines de personnes parmi lesquelles de nombreux enfants, heureuses, réunies autour d’une passion commune, accompagnées de bénévoles dévoués, fait véritablement plaisir.

Voilà des images qui mériteraient, elles aussi, de faire la une des JT du  20 heures !

🚂 Le train, ce n’est pas seulement un moyen de transport. C’est aussi du lien humain, des souvenirs, des rencontres et, espérons-le, représente un bel avenir pour nos territoires. C'est le combat que nous menons au quotidien sur le terrain. 

Bon dimanche à toutes et à tous

Michel GUIRAL

🚆 AUMONT-AUBRAC – PARIS : LE TRAIN N’A PAS DIT SON DERNIER MOT !

Une petite comparaison des horaires proposés pour rejoindre Paris demain lundi 12 octobre mérite notre attention.

Trois possibilités sont affichées :

🚍 Car + train : 6 h 10 de trajet.

🚍 Car + train : 6 h 26 de trajet.

🚆 Train uniquement : 6 h 42 de trajet.

Résultat : seulement 16 à 32 minutes de différence !

Sur un voyage de plus de six heures, le gain de temps apporté par l’autocar reste donc relativement modeste.

De quoi alimenter notre réflexion sur l’avenir du Train de l’Aubrac, le confort des voyageurs et la nécessité de préserver une véritable desserte ferroviaire de notre territoire.

Autre constat intéressant : les trois propositions affichent la mention « Complet ».

À l’heure où l’on encourage les mobilités durables, ces chiffres méritent réflexion !

Et vous, pour une différence de 16 à 32 minutes, préféreriez-vous voyager uniquement en train ? N'hésitez pas à nous faire part de votre point de vue via ce lien  : >contact

En page d'accueil du site les dernières images de nos travaux aux lagunes.